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三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
81、有3500TEU的集装箱需堆存某港，该港堆场有关数据如下表。
工艺类型\有关项目 堆积层数 标准箱所占面积m2 土地有效利用率
底盘车工艺 1 16 0．4
跨运车工艺 3 15 0．3
轨道式龙门起重机工艺 5 15 0．5
根据上面资料回答81-100问题：
底盘车工艺所需的堆场面积是（ ）万m2。
A．17．5
B．10．5
C．14．0
D．16．0
82、跨运车工艺所需的堆场面积为（ ）万m2。
A．5．83
B．5．60
C．10．50
D．2．10
83、轨道式龙门起重机工艺所需的堆场面积为（ ）万m2。
A．1．05
B．2．10
C．1．75
D．2．24
84、 （ ）工艺最适合“门――
门”运输。
A．跨运车工艺
B．轨道式龙门起重机工艺
C．底盘车工艺
D．叉车工艺
85、 以下属于轨道式龙门起重机工艺特点的是（ ）。
A．堆场面积利用率高
B．机械维修容易
C．易实现集装箱装卸自动化
D．机动性强
86、 某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求86-105试题：
只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间（）？
A．5
B．5.2
C．5.56
D．6
87、 只装钢材时船舶占用泊位时间（）?
A．5
B．5.2
C．5.4
D．5.98
88、 只装钢材时全年能装卸船舶膄数（）？
A．52.81
B．53.12
C．54
D．54.12
89、 只装钢材时钢材的理论通过能力（）？
A．52.81万吨
B．53.12万吨
C．54万吨
D．54.12万吨
90、 船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间（）？
A．7
B．8
C．9
D．10
91、某杂货泊位接卸1．5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨／天，装卸木材的效率为1000吨／天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0．5小时，气象原因造成的停泊时间1．5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答91-110问题：
如果该泊位只装卸钢材，那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。
A．26．17
B．27．16
C．31．67
D．37．67
92、 该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
A．19．21
B．21．92
C．24．9l
D．32．19
93、 该泊位综合理论装卸能力为( )万吨。
A．37．04
B．38．79
C．39．75
D．40．97
94、 一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。
A．泊位通过能力
B．库场堆存能力
C．船舶载重能力
D．装卸线通过能力
95、 泊位综合通过能力的计算公式适用于计算（ ）的泊位综合通过能力。
A．多种货种
B．多种船型
C．既有进口又有出口货
D．库场和堆场
96、 某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时．技术中断时间两小时．非生产性停泊0．5小时．气象与让档时间2．5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1．2。试回答96-115题：
船舶装卸作业停泊时间为（）。
A．2天
B．2．42天
C．3天
D．320天
97、 船舶停泊时间为（ ）。
A．2天
B．2．42天
C．10小时
D．1天
98、 年装船数可达（ ）。
A．108艘
B．200艘
C．128艘
D．138艘
99、 泊位通过能力为（ ）。
A．400吨
B．16000吨
C．156000吨
D．171万吨
100、 泊位通过能力应按（ ）分别计算，然后按照公式（P综）计算综合通过能力P综。
A．单一货种
B．单一船型
C．进口
D．出口
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